av一区二区三区四区电影_在线视频一区观看_日韩精品欧美在线_3d动漫啪啪精品一区二区免费_5g影院天天爽成人免费下载_中文字幕中文字幕在线中一区高清_久久精品magnetxturnbtih_99热在线播放_视频二区一区_91一区二区三区

       鋰電池回收知識：關于單體能量密度和系統能量密度對鋰電池回收的區別，首先要先了解什么是單體能量密度。

　　一、單體能量密度

　　單體電芯能量密度，顧名思義是單個電芯級別的能量密度。

　　電池的能量密度常常指向兩個不同的概念，一個是單體電芯的能量密度，一個是電池系統的能量密度。

　　電芯是一個電池系統的最小單元。M個電芯組成一個模組，N個模組組成一個電池包，這是車用動力電池的基本結構。

　　根據《中國制造2025》明確了動力電池的發展規劃：2020年，電池能量密度達到300Wh/kg;2025年，電池能量密度達到400Wh/kg;2030年，電池能量密度達到500Wh/kg。這里指的就是單個電芯級別的能量密度。

　　二、系統能量密度

　　系統能量密度是指單體組合完成后的整個電池系統的電量比整個電池系統的重量或體積。

　　因為電池系統內部包含電池管理系統，熱管理系統，高低壓回路等占據了電池系統的部分重量和內部空間，因此電池系統的能量密度都比單體能量密度低。

　　系統能量密度=電池系統電量/電池系統重量OR電池系統體積

　　兩者對鋰電池回收的影響是什么?主要是在鋰電池回收處理的時候單體能量密度更加簡便，處理成本更低，同時由于沒有更多外在的包裝，單體電芯回收成份也會比較單純，價值更高。