近年來，隨著以手機、筆記本電腦、數碼產品等消費電子產品的蓬勃發展，全球鋰電池行業在過去幾年中一直保持著高速增長的態勢，鋰電池回收市場前景十分廣闊。
鋰電池組主要包括四個部分：正極材料、負極材料、電解液、隔膜。電解溶液是鋰電池的重要原料之一，也是鋰電池的血液。其中六氟磷酸鋰(LIPF6)是鋰電池電解液的核心材料，通常被稱為鋰鹽，是性能最好、用途最廣的電解質。
六氟磷酸鋰與有機溶劑(含添加劑)的用量比約為1:7，其成本約占電解液總成本的50%-70%。六氟磷酸鋰目前售價為25-30萬元/噸，毛利率約為60%，是鋰電池材料中附加值最高的產品之一。六氟磷酸鋰的技術研發水平、生產供應能力、價格水平等對鋰電池產業的發展規模和盈利水平有重要影響。
聯開金屬稱，國內鋰電解液生產企業基本上是從日本公司采購六氟磷酸鋰生產鋰電池電解液產品，該產品的生產技術基本由關東電化，SUTERAKEMIFA、森田化學3家日本公司壟斷。
借鑒美國技術，成功地突破了技術壁壘，實現了六氟磷酸鋰規?；a。本公司2011年已具備生產300噸六氟磷酸鋰的生產能力，公司生產的六氟磷酸鋰產品主要用于自用，配置鋰電池電解液產品對外銷售。2011鋰電池電解液的生產能力為2540噸。
由于下游行業的高速發展，九江天賜新的鋰電池電解液和六氟磷酸鋰的逐步投產等因素影響，天賜鋰電業務的增長，2011年，天賜鋰電業務實現了高達1.23億元，較2010年上升57.52%。
而新能源汽車的迅猛發展趨勢將使鋰電池回收行業更加迅猛。據悉，一輛電動車的鋰電池容量是手機電池容量的1萬倍。根據日本資訊科技綜合研究所的預測，全球新能源汽車產量將達689萬輛，根據一輛新能源汽車的平均耗電量為40公斤的鋰電池電解液，截至2019年，全球新能源汽車電解液需求約為27.58萬噸，復合增長率達到86%。
行業分析家預測，未來六氟磷酸鋰的市場容量將呈現高速增長，一旦新能源汽車市場突破，將給下游鋰電池回收行業帶來幾何級數增長。
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